منتجات الحمل المنحدر واختيار معقول

الحالي خاتم مغلق للكرة الطائرة لديه معايير الصناعة اثنين من JJ36.1-91 《محمل المنحدر لآلات البناء》 و JB/T2300-99 《محمل المنحدر》. -84.in the jj36.1 جدول سلسلة المعلمات الأساسية ، 145 نوعًا من محامل بطولة الكرة الطائرة الفردية مع 145 معلمة أساسية مدرجة ، في jb/t2300 مدرجة 120 معلمة أساسية مع 220 نوع من محامل الكرة الطائرة الفردية. إدخال المحرك الرئيسي في الصين ، يتم اختيار معظم المحركات الرئيسية وفقًا للمعلمات المنصوص عليها في المعيارين الحاليين. يتم تنفيذ JB2300-84 في وقت سابق من JJ36-86 ، وتغطيتها أكبر قليلاً من JJ36-86 ، كلاهما كلاهما تساهم المعايير في الإنتاج الموحد لمحامل الجليد. مع التطور السريع للصناعات العاطلة والمثليفة من مختلف الإطارات المركزية ، ودخلت النماذج الأجنبية ، كما ظهرت المشكلات في المعايير ، لقد أعاق ND حتى تطوير صناعة الحاسب الرئيسي وصناعة الحمل المليئة بالتجول ، والتي يجب أن تكون ذات قيمة عالية.

قطر المركز (D0) من سباق السباق وقطر الكرة (D0) من محمل الكرة الطائرة الفردية هما معلمتان رئيسيتان ، بل لا تحدد فقط قدرة المحمل وعمر الخدمة في محمل الجليد ، ولكن أيضًا الأساس ل تصميم المعلمات الأخرى. لذلك ، فإن المطابقة المعقولة بين الاثنين ليست مجرد انعكاس لمستوى تصميم محمل المنازل ، ولكن أيضًا يؤثر بشكل مباشر على الاختيار العلمي والاقتصادي والهيكلي للمضيف والعقلانية. عادةً ما نستخدم نسبة D0/D0 للتحليل عقلانية مطابقة المعلمة الرئيسية ، في نطاق D0 = 500 ~ 2500 ، D0/D0 = 31.25 ~ 41.67 في JJ36.1 ؛ D0/D0 = 16.67 ~ 62.5 في JB/T2300.Germany Rotherde Company Standard Series Single Collleyball Slewing تحمل D0/D0 = 30 ~ 56. إذن ما هي نسبة العلمية والمعقولة؟ ليس من الصعب العثور على الإجابة عن طريق الحساب والمقارنة.

عندما يتم تحديد قيم D0 و D0 من محمل الجليد ، يمكن أيضًا حساب قدرتها الثابتة المقدرة والقدرة الديناميكية المقدرة ، ويمكن إجراء منحنيات الحمل الثابتة والتحميل الديناميكي. من الواضح ، عندما يكون منحنى التحميل الثابت ومنحنى الحمل الديناميكي قريبة جدًا ، يتم تلبية متطلبات الحمل الديناميكي (أي ، الحياة مع متطلبات الحمل الثابت إلى منحنى ذي قدرة منخفضة الحمل ، مما سيؤدي حتماً إلى إهدار قدرة أخرى. ليس من الصعب رؤيته من منحنى القدرة على التذييل ب JB/T2300 الذي 30 · 900 ، 30 · 1000 ، 30 · 1120 ، 35 · 1250 ، 35 · 1400 ، 45 · 1400 ، 45 · 1600 ، 45 · 1800 ، 60 · 2000 ، 60 · منحنيات الحمل الديناميكية والثابتة من 2240 و 60 · 2500 قريبة ، والمعلمات الرئيسية تتطابق بشكل معقول. نسبةها هي 30 ~ 41.67. في نفس الوقت ، يمكن ملاحظة أن نسبة D0/D0 صغيرة جدًا ، ومنحنى الحمل الديناميكي أعلى بكثير من منحنى الحمل الثابت (مثال 30 · 500 نسبة 16.67) ، و النسبة كبيرة جدا. منحنى الحمل الديناميكي أقل بكثير من منحنى الحمل الثابت (مثال 40 · 2500 هي 62.5). في هذا التذييل ، هناك ما مجموعه 48 رسم بياني في الشكل B1 إلى الشكل B48 الذي يغطي 220 نموذجًا. باستثناء النماذج 55 التي تمثلها المعلمات الرئيسية 11 أعلاه ، لا تتم مطابقة المعلمات الرئيسية لنماذج 165 المتبقية (75 ٪). مسؤول. الجواب على التحليل أعلاه هو: D0/D0 = 30 ~ 40 هو مطابقة المعلمة الأولية المعقولة.

JB/T2300-99 يدرك أيضًا هذه المشكلة في المراجعة. بالإضافة إلى النموذج الأصلي لـ JB2300-84 ، أضافت كل مواصفات كرة فولاذية بقطر صغير وتم إضافة ما مجموعه 20 نموذجًا مطابقًا. على سبيل المثال ، تتم إضافة 30.900 على أساس 40 · 900. المعلمات متطابقة باستثناء قطر الكرة الفولاذية ، ولكن لسوء الحظ ، عند D0≥1600 ، تضيف 10 أنواع من المطابقة مع ما مجموعه 50 مواصفات ولكن تنحرف عن نطاق المطابقة المعقول. لا يتمتع النماذج 100 الجديدة بالقيمة ، سواء كانت المطابقة معقولة أو أن الانحراف معقول. فذلك لأن كل مواصفات تقلل فقط من الكرة الفولاذية بمقدار واحد بناءً على المواصفات الأصلية ، بينما تظل الأبعاد الخارجية دون تغيير. بالإضافة إلى تقليل القدرات الديناميكية والساكنة ، يتم تقليل تكلفة الإنتاج أقل ، وسعر مبيعات الاثنين أقل. هناك اختلافات قليلة جدًا ، لماذا يقبل المستخدمون مثل هذه "الأشياء الجديدة "؟ من المحمل ، يمكننا أن نسميها محملًا ثقيلًا ، وبالنسبة لآلات المباني الهندسية العامة ليس ضروريًا. يبلغ من العمر 40 عامًا ، وأقطار كرات الفولاذ الحاملة المنحدرة في حفارات الطبقة 20T التي تنتجها المؤسسات المستوردة والمحلية (المستقلة) تقع في حدود 28.575 يوانا ، يبلغ قطر مركز السباق في حدود 1073 إلى 1212. والنتيجة المباشرة لذلك هي أنه كلما زاد قطر الكرة الفولاذية ، زادت مساحة التحميل المحورية للمحمل المنعطف ، وأثقل الوزن الذاتي ، وارتفاع تكلفة الإنتاج ، وكلما زادت تكلفة شراء المستخدم ، مما أدى إلى كمية كبيرة من رأس المال والخام نفايات المواد.

بالإضافة إلى المطابقة غير المعقولة للمعلمتين الرئيسيتين لـ JB2300-99 ، فإن تصميم معلمات سلسلة قطر الكرة الصلب غير كافية أيضًا. نسبة) ، ولكن سلسلة قطر الكرة الصلب هي: 20 ، 25 ، 30 ، 35 ، 40 ، 45 ، 50 ، 60 ، 75 (JB230-84 هي D0 = 30 ، 40 ، 45 ، 60 ، 75) سلسلة غير علمية. الألعاب هنا بالتأكيد ليس لها أهمية عملية. المشكلة هي أن السعة الثابتة المقدرة للحلقة المنحدر تتناسب مع d0 · d0. في الوقت الحالي ، من المعقول تجاهل المباراة بين D0 و D0. بعد حساب قيم جميع D0 · D0 المتطابقة في JB2300-99 ، من الواضح أنها سلسلة غير منظمة ، وهذا يعني أن القدرة الثابتة المقدرة المطابقة. تكوين السلسلة هو أيضًا سلسلة غير منظمة ، بدلاً من سلسلة من النسب ، ما هو تأثير المستخدم؟ يتم اختيار الحفارة في السلسلة القليلة الأولى. وينطبق الشيء نفسه على سرعة أداة الجهاز المتغير. يتم استخدام مفهوم "فقدان السرعة " عند تصميم سرعة الجهاز. ، يمكن استخدام سلسلة نسبة تكوين السعة الثابتة المصنفة لتقليل فقدان سعة المحمل "عند استخدام محمل الجليد ، الملف السابق للمثال 30 · 710 هو 40 · 800 ، والفرق بين COS هو 50 ٪ ، والفرق بين 40.800 و 40.900 السابق هو 12.5 ٪ فقط. عند تحديد 30 · 710 لأول مرة ، يتم حساب عامل السلامة. عندما يكون الفرق 5 ٪ ، من الواضح أن اختيار 40 · 800 هو "فقدان القدرة الاستيعابية " بنسبة 45 ٪. كان "فقدان السعة الحاملة " 7.5 ٪ فقط عندما كان الفرق في عامل السلامة الأساسي 40.800 5 ٪ وتم تغيير 40.900.

في معيار JJ36.1 ، فإن مطابقة المعلمة الرئيسية وتصميم المعلمات الأساسية هي علمية ومعقولة نسبيًا ، ويقلل التصميم المتداخل لقطر المركز لبعض الطرق السباق (أمثلة 1000 · 25 و 1000 · 32) من فقدان سعة التحمل " "ولكل منها المعلمات الأساسية. ٪ ، والفوائد الاقتصادية والاجتماعية الشاملة كبيرة للغاية. لقد قدمنا ​​مثل هذا الاقتراح كمحترف الشركة المصنعة لمحامل الجليد، ونحن في وضع احترام العلم تمامًا ، لأن هذا لن يقلل من إيرادات المبيعات لدينا ، ولا توجد فائدة أخرى.