العربية 
 |
| الكمية: | |
|---|---|
SE3
XZWD
ال انزلاق قيادة يكون a ناقل الحركة الذي - التي علبة بأمان يمسك شعاعي و محوري الأحمال ، مثل نحن سوف مثل نقل a عزم الدوران إلى عن على لف. ال rotation علبة يكون في a غير متزوج محور، أو في مضاعف محاور سويا.
انزلاق محركات نكون مصنوع بواسطة تصنيع تروس ، رمان، الأختام، السكن ، محرك و آخر مساعد عناصر و التجميع هم داخل a تم الانتهاء من ناقل الحركة.
مقدمة:
من خلال تبني محمل الجليد كعنصر أساسي ، يمكن أن يكون محرك السباحة الدب القوة المحورية ، والقوة الشعاعية ولحظة الإمالة في وقت واحد. يتم تطبيق محرك السباق على نطاق واسع في مقطورات معيارية ، وجميع أنواعها الرافعات ، منصة العمل الجوية ، أنظمة تتبع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح الأنظمة.
يمكن تصميم علب التروس الكهربائية والكواكب وفقًا لـ متطلبات العميل. يمتاز Drive Slwing بميزة الادخار مساحة في المنشآت ، وسعة الحمل القصوى في تصميم مضغوط ، واسع النطاق العمر ، وخفض تكاليف الصيانة.
قائمة المصطلحات
1) عزم الدوران لحظة الإمالة: عزم الدوران هو الحمل مضروب بالمسافة بين موضع الحمل ومركز محمل الجليد. إذا عزم الدوران الناتج عن الحمل والمسافة أكبر من الإمالة المقدرة سوف يتم تقلب عزم الدوران لحظة ، محرك.
2) الحمل الشعاعي: تحميل عمودي على محور محمل المنحدر
3) الحمل المحوري: تحميل موازٍ لمحور محمل المنحدر
4) عقد عزم الدوران: إنه عزم الدوران العكسي. عندما يتناوب محرك الأقراص بشكل عكسي ، والأجزاء لا تتلف ،
5) يسمى أقصى عزم الدوران الذي تحققت عزم الدوران.
6) القفل الذاتي: فقط عند تحميله ، لا يستطيع محرك المنحدرات التدوير عكسه ، وبالتالي يسمى قفل الذات.
-يمكن لـ Customer اختيار المحرك وفقًا لبعد Connect Drive الذي تم تصميمه بالفعل.
-يمكننا تصميم بنية الاتصال وفقًا لبعد Conner Connect الخاص بالعميل.
-يمكن أن تساعدنا في تزويد الأجزاء بأكملها بمحرك هيدروليكي أو محرك التيار المستمر أو محرك التيار المتردد أو السائر أو المحرك المؤازر.
للحصول على الرسم (PDF) ، يرجى clik على النموذج.
نموذج | الابعاد الخارجية | أبعاد التثبيت | ثقوب التثبيت تاريخ | ||||||||||||||||||
| pdf.format | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | N1 | M1 | T1 | T2 | N2 | M2 | T3 | T4 | ||
مم | الخاتم الداخلي | الطوق الخارجي | |||||||||||||||||||
190 | 157 | 80 | 94.5 | 97.5 | 126 | 100 | لا | لا | 100 | 115 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 17 | لا | |||
228 | 173 | 100.1 | 107.5 | 119 | 140 | 100 | لا | لا | 128 | 146 | 6 | M10 | 18 | 33 | 6 | M10 | 20 | لا | |||
295 | 185 | 132.7 | 76.5 | 80.8 | 145 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 237.5 | 10 | M12 | 25 | 45 | 8 | M12 | 25 | 42.4 | |||
408 | 314 | 174.2 | 102 | 108 | 204 | 175 | 145 | 222.5 | 270 | 316 | 15 | M16 | 30 | 65 | 16 | M16 | 30 | 53 | |||
498 | 324 | 220 | 106 | 110.5 | 289 | 259 | 229 | 308.5 | 358 | 402 | 19 | M16 | 30 | 69.4 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
533 | 330 | 237.6 | 106 | 110 | 325 | 295 | 265 | 342.5 | 390 | 435.5 | 23 | M16 | 30 | 69 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
578 | 378 | 282.55 | 121 | 126 | 406 | 365.1 | 324 | 425 | 479.4 | 522 | 20 | M16 | 32 | 79 | 20 | M16 | 32 | 55 | |||
737 | 462 | 339.1 | 133 | 136.5 | 533 | 466.7 | 431.8 | 525.5 | 584.2 | 618 | 35 | M20 | 40 | 91 | 36 | M20 | 40 | لا | |||
863 | 462 | 401.8 | 133 | 130 | 628 | 565 | 512 | 620 | 675 | 744 | 35 | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | لا | |||
نموذج | عزم دوران الإخراج | إمالة لحظة عزم الدوران | الحمل المحوري | الحمل الشعاعي | عقد العزم | نسبة والعتاد | تتبع الدقة | التروس الذاتي | وزن |
SE3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 2 | 62: 1 | ≤0.200 | نعم | 12 كجم |
SE5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 5.5 | 62: 1 | ≤0.200 | نعم | 20 كجم |
SE7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 10.4 | 73: 1 | ≤0.200 | نعم | 23 كجم |
SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 38.7 | 61: 1 | ≤0.200 | نعم | 49 كجم |
SE12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 43 | 78: 1 | ≤0.200 | نعم | 61 كجم |
SE14 | 8 | 67.8 | 555 | 222 | 48 | 85: 1 | ≤0.200 | نعم | 64 كجم |
SE17 | 10 | 135.6 | 976 | 390 | 72.3 | 102: 1 | ≤0.150 | نعم | 105 كجم |
SE21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 105.8 | 125: 1 | ≤0.150 | نعم | 149 كجم |
SE25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 158.3 | 150: 1 | ≤0.150 | نعم | 204 كجم |
محرك مغلق في الإسكان محرك ، وقيادة سليمة تنطبق بشكل أساسي على حالة عالية نسبيا للمتطلبات العالية لمكافحة الغبار ، مناسبة مقاومة للمطر وآلام التآكل. الدقة الصف IP65.
ملحوظة
1. يمكن تصميم محركات العرض (AC ، DC ، الهيدروليكية) وفقًا لمتطلبات العميل.
2. يمكن أن يختار العمود المقابل للمحرك أن يكون رأسًا سداسيًا أم لا رأسه.
ال انزلاق قيادة يكون a حديث يأخذ تشغيل ال الفيروس المتنقل قيادة آلية الذي - التي تواريخ الى الخلف عديدة قرون و كنت على نطاق واسع تستخدم خلال ال عصر النهضة حقبة. بابوس من الإسكندرية (3 مئة عام ميلادي)،
a اليونانية رياضياتي يكون الفضل إلى عن على و مبكرا الإصدار من ال بلا نهاية أفسد، أيّ سيكون في وقت لاحق تطور داخل ال الفيروس المتنقل قيادة.
هذه آلية كنت أيضًا تستخدم بواسطة ليوناردو دا Vinci مثل a عنصر في عديدة من له تصميمات إلى عن على الآلات.
هو - هي علبة أيضًا يكون found في ال دفاتر الملاحظات من فرانشيسكو دي جورجيو من Siena.Many انزلاق قيادة المفاهيم found الشهرة مع ال ظهور من أكبر مقياس
اعمال بناء و هندسة في ال ارتفاع من ال اليونانية و روماني إمبراطوريات.
تقليدي الفيروس المتنقل هيأ مع a 4 الفيروس المتنقل.
انزلاق محركات وظيفة مع اساسي الفيروس المتنقل تقنية، في أيّ ال الفيروس المتنقل تشغيل ال عرضي الفتحة أعمال مثل ال سائق إلى عن على ال هيأ.
ال rotation من ال عرضي أفسد المنعطفات a هيأ حول و محور عمودي إلى ال أفسد محور. هذه مزيج يقلل ال سرعة من ال driven عضو و
أيضًا يضاعف إنه عزم الدوران؛ في ازدياد هو - هي نسبيا مثل ال سرعة ينخفض.
ال سرعة نسبة من مهاوي يعتمد على على ال علاقة من ال عدد من الخيوط تشغيل ال الفيروس المتنقل إلى ال عدد من أسنان في ال الفيروس المتنقل عجلة أو هيأ.
مثل تقنية لديها تحسنت ، أكثر انزلاق محركات نكون استخدام الساعة الرملية الفيروس المتنقل تقنية، في أيّ ال الفيروس المتنقل يكون شكل إلى يخطب أكثر أسنان في ال هيأ.
هذه زيادة سن الارتباط النتائج في greater قوة، نجاعة و متانة.
لان من هُم مضاعف الاستخدامات، انزلاق محركات اتى في a تشكيلة من نموذج الأحجام ، أداء نطاقات و تصاعد مميزات.
ال محركات نكون نحن سوف مناسبة إلى عن على التطبيقات الذي - التي تطلب على حد سواء حمل تحتجز و الدوران عزم الدوران من ال نفس هيأ علبة.
They علبة أيضًا يكون مصنوع مع مزدوج محاور من دوران، (تحول محاور في ال نفس الوقت) أو مع مزدوج محركات تشغيل ال نفس محور،
(اثنين الفيروس المتنقل الخيوط القيادة ال نفس حلقة هيأ في واحد محور).
ال تحديد إلى عن على محركات و التروس يختلف اعتمادا تشغيل ال مواد ال هيأ يكون تتكون من. لكن، a غالبية من ال محركات و التروس عادة تستخدم نكون تتكون من صلب و الفسفور البرونز.
حسبما إلى و شامل مسلسل من الاختبارات بواسطة ال هاميلتون هيأ & آلة شركة ، البرد النيكل الفوسفور البرونز في المرتبة أول في مقاومة إلى
البس، ارتداء و تشوه. عدد اثنين تشغيل ال قائمة كنت ساي لا. 65 البرونز البرونز التروس a حسن يصب ينبغي لديك ال التالي الحد الأدنى جسدي - بدني مميزات:
هناك نكون عديدة التطبيقات في أيّ ال انزلاق قيادة علبة يكون المستخدمة ، في المقام الأول لان هو - هي يكون في احسن الاحوال إلى عن على التطبيقات الذي - التي تطلب على حد سواء حمل الحمل قوة و الدوران عزم الدوران قوة.
عادي انزلاق قيادة التطبيقات يشمل لكن نكون ليس محدود إلى: الطاقة الشمسية المتتبعين ، الرياح التوربينات ، رجل المصاعد ، الهيدروليكية الات، تلسكوبي معالجات ، حفار ديريكس ، المصاعد ، الرافعات ، حفر معدات، الجيش معدات
ال انزلاق قيادة يكون a ناقل الحركة الذي - التي علبة بأمان يمسك شعاعي و محوري الأحمال ، مثل نحن سوف مثل نقل a عزم الدوران إلى عن على لف. ال rotation علبة يكون في a غير متزوج محور، أو في مضاعف محاور سويا.
انزلاق محركات نكون مصنوع بواسطة تصنيع تروس ، رمان، الأختام، السكن ، محرك و آخر مساعد عناصر و التجميع هم داخل a تم الانتهاء من ناقل الحركة.
مقدمة:
من خلال تبني محمل الجليد كعنصر أساسي ، يمكن أن يكون محرك السباحة الدب القوة المحورية ، والقوة الشعاعية ولحظة الإمالة في وقت واحد. يتم تطبيق محرك السباق على نطاق واسع في مقطورات معيارية ، وجميع أنواعها الرافعات ، منصة العمل الجوية ، أنظمة تتبع الطاقة الشمسية وطاقة الرياح الأنظمة.
يمكن تصميم علب التروس الكهربائية والكواكب وفقًا لـ متطلبات العميل. يمتاز Drive Slwing بميزة الادخار مساحة في المنشآت ، وسعة الحمل القصوى في تصميم مضغوط ، واسع النطاق العمر ، وخفض تكاليف الصيانة.
قائمة المصطلحات
1) عزم الدوران لحظة الإمالة: عزم الدوران هو الحمل مضروب بالمسافة بين موضع الحمل ومركز محمل الجليد. إذا عزم الدوران الناتج عن الحمل والمسافة أكبر من الإمالة المقدرة سوف يتم تقلب عزم الدوران لحظة ، محرك.
2) الحمل الشعاعي: تحميل عمودي على محور محمل المنحدر
3) الحمل المحوري: تحميل موازٍ لمحور محمل المنحدر
4) عقد عزم الدوران: إنه عزم الدوران العكسي. عندما يتناوب محرك الأقراص بشكل عكسي ، والأجزاء لا تتلف ،
5) يسمى أقصى عزم الدوران الذي تحققت عزم الدوران.
6) القفل الذاتي: فقط عند تحميله ، لا يستطيع محرك المنحدرات التدوير عكسه ، وبالتالي يسمى قفل الذات.
-يمكن لـ Customer اختيار المحرك وفقًا لبعد Connect Drive الذي تم تصميمه بالفعل.
-يمكننا تصميم بنية الاتصال وفقًا لبعد Conner Connect الخاص بالعميل.
-يمكن أن تساعدنا في تزويد الأجزاء بأكملها بمحرك هيدروليكي أو محرك التيار المستمر أو محرك التيار المتردد أو السائر أو المحرك المؤازر.
للحصول على الرسم (PDF) ، يرجى clik على النموذج.
نموذج | الابعاد الخارجية | أبعاد التثبيت | ثقوب التثبيت تاريخ | ||||||||||||||||||
| pdf.format | L1 | L2 | L3 | H1 | H2 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | N1 | M1 | T1 | T2 | N2 | M2 | T3 | T4 | ||
مم | الخاتم الداخلي | الطوق الخارجي | |||||||||||||||||||
190 | 157 | 80 | 94.5 | 97.5 | 126 | 100 | لا | لا | 100 | 115 | 6 | M10 | 17 | 32 | 6 | M10 | 17 | لا | |||
228 | 173 | 100.1 | 107.5 | 119 | 140 | 100 | لا | لا | 128 | 146 | 6 | M10 | 18 | 33 | 6 | M10 | 20 | لا | |||
295 | 185 | 132.7 | 76.5 | 80.8 | 145 | 120.6 | 98 | 163 | 203.2 | 237.5 | 10 | M12 | 25 | 45 | 8 | M12 | 25 | 42.4 | |||
408 | 314 | 174.2 | 102 | 108 | 204 | 175 | 145 | 222.5 | 270 | 316 | 15 | M16 | 30 | 65 | 16 | M16 | 30 | 53 | |||
498 | 324 | 220 | 106 | 110.5 | 289 | 259 | 229 | 308.5 | 358 | 402 | 19 | M16 | 30 | 69.4 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
533 | 330 | 237.6 | 106 | 110 | 325 | 295 | 265 | 342.5 | 390 | 435.5 | 23 | M16 | 30 | 69 | 18 | M16 | 30 | 51 | |||
578 | 378 | 282.55 | 121 | 126 | 406 | 365.1 | 324 | 425 | 479.4 | 522 | 20 | M16 | 32 | 79 | 20 | M16 | 32 | 55 | |||
737 | 462 | 339.1 | 133 | 136.5 | 533 | 466.7 | 431.8 | 525.5 | 584.2 | 618 | 35 | M20 | 40 | 91 | 36 | M20 | 40 | لا | |||
863 | 462 | 401.8 | 133 | 130 | 628 | 565 | 512 | 620 | 675 | 744 | 35 | M20 | 40 | 87 | 36 | M20 | 40 | لا | |||
نموذج | عزم دوران الإخراج | إمالة لحظة عزم الدوران | الحمل المحوري | الحمل الشعاعي | عقد العزم | نسبة والعتاد | تتبع الدقة | التروس الذاتي | وزن |
SE3 | 0.4 | 1.1 | 30 | 16.6 | 2 | 62: 1 | ≤0.200 | نعم | 12 كجم |
SE5 | 0.6 | 3 | 45 | 22 | 5.5 | 62: 1 | ≤0.200 | نعم | 20 كجم |
SE7 | 1.5 | 13.5 | 133 | 53 | 10.4 | 73: 1 | ≤0.200 | نعم | 23 كجم |
SE9 | 6.5 | 33.9 | 338 | 135 | 38.7 | 61: 1 | ≤0.200 | نعم | 49 كجم |
SE12 | 7.5 | 54.3 | 475 | 190 | 43 | 78: 1 | ≤0.200 | نعم | 61 كجم |
SE14 | 8 | 67.8 | 555 | 222 | 48 | 85: 1 | ≤0.200 | نعم | 64 كجم |
SE17 | 10 | 135.6 | 976 | 390 | 72.3 | 102: 1 | ≤0.150 | نعم | 105 كجم |
SE21 | 15 | 203 | 1598 | 640 | 105.8 | 125: 1 | ≤0.150 | نعم | 149 كجم |
SE25 | 18 | 271 | 2360 | 945 | 158.3 | 150: 1 | ≤0.150 | نعم | 204 كجم |
محرك مغلق في الإسكان محرك ، وقيادة سليمة تنطبق بشكل أساسي على حالة عالية نسبيا للمتطلبات العالية لمكافحة الغبار ، مناسبة مقاومة للمطر وآلام التآكل. الدقة الصف IP65.
ملحوظة
1. يمكن تصميم محركات العرض (AC ، DC ، الهيدروليكية) وفقًا لمتطلبات العميل.
2. يمكن أن يختار العمود المقابل للمحرك أن يكون رأسًا سداسيًا أم لا رأسه.
ال انزلاق قيادة يكون a حديث يأخذ تشغيل ال الفيروس المتنقل قيادة آلية الذي - التي تواريخ الى الخلف عديدة قرون و كنت على نطاق واسع تستخدم خلال ال عصر النهضة حقبة. بابوس من الإسكندرية (3 مئة عام ميلادي)،
a اليونانية رياضياتي يكون الفضل إلى عن على و مبكرا الإصدار من ال بلا نهاية أفسد، أيّ سيكون في وقت لاحق تطور داخل ال الفيروس المتنقل قيادة.
هذه آلية كنت أيضًا تستخدم بواسطة ليوناردو دا Vinci مثل a عنصر في عديدة من له تصميمات إلى عن على الآلات.
هو - هي علبة أيضًا يكون found في ال دفاتر الملاحظات من فرانشيسكو دي جورجيو من Siena.Many انزلاق قيادة المفاهيم found الشهرة مع ال ظهور من أكبر مقياس
اعمال بناء و هندسة في ال ارتفاع من ال اليونانية و روماني إمبراطوريات.
تقليدي الفيروس المتنقل هيأ مع a 4 الفيروس المتنقل.
انزلاق محركات وظيفة مع اساسي الفيروس المتنقل تقنية، في أيّ ال الفيروس المتنقل تشغيل ال عرضي الفتحة أعمال مثل ال سائق إلى عن على ال هيأ.
ال rotation من ال عرضي أفسد المنعطفات a هيأ حول و محور عمودي إلى ال أفسد محور. هذه مزيج يقلل ال سرعة من ال driven عضو و
أيضًا يضاعف إنه عزم الدوران؛ في ازدياد هو - هي نسبيا مثل ال سرعة ينخفض.
ال سرعة نسبة من مهاوي يعتمد على على ال علاقة من ال عدد من الخيوط تشغيل ال الفيروس المتنقل إلى ال عدد من أسنان في ال الفيروس المتنقل عجلة أو هيأ.
مثل تقنية لديها تحسنت ، أكثر انزلاق محركات نكون استخدام الساعة الرملية الفيروس المتنقل تقنية، في أيّ ال الفيروس المتنقل يكون شكل إلى يخطب أكثر أسنان في ال هيأ.
هذه زيادة سن الارتباط النتائج في greater قوة، نجاعة و متانة.
لان من هُم مضاعف الاستخدامات، انزلاق محركات اتى في a تشكيلة من نموذج الأحجام ، أداء نطاقات و تصاعد مميزات.
ال محركات نكون نحن سوف مناسبة إلى عن على التطبيقات الذي - التي تطلب على حد سواء حمل تحتجز و الدوران عزم الدوران من ال نفس هيأ علبة.
They علبة أيضًا يكون مصنوع مع مزدوج محاور من دوران، (تحول محاور في ال نفس الوقت) أو مع مزدوج محركات تشغيل ال نفس محور،
(اثنين الفيروس المتنقل الخيوط القيادة ال نفس حلقة هيأ في واحد محور).
ال تحديد إلى عن على محركات و التروس يختلف اعتمادا تشغيل ال مواد ال هيأ يكون تتكون من. لكن، a غالبية من ال محركات و التروس عادة تستخدم نكون تتكون من صلب و الفسفور البرونز.
حسبما إلى و شامل مسلسل من الاختبارات بواسطة ال هاميلتون هيأ & آلة شركة ، البرد النيكل الفوسفور البرونز في المرتبة أول في مقاومة إلى
البس، ارتداء و تشوه. عدد اثنين تشغيل ال قائمة كنت ساي لا. 65 البرونز البرونز التروس a حسن يصب ينبغي لديك ال التالي الحد الأدنى جسدي - بدني مميزات:
هناك نكون عديدة التطبيقات في أيّ ال انزلاق قيادة علبة يكون المستخدمة ، في المقام الأول لان هو - هي يكون في احسن الاحوال إلى عن على التطبيقات الذي - التي تطلب على حد سواء حمل الحمل قوة و الدوران عزم الدوران قوة.
عادي انزلاق قيادة التطبيقات يشمل لكن نكون ليس محدود إلى: الطاقة الشمسية المتتبعين ، الرياح التوربينات ، رجل المصاعد ، الهيدروليكية الات، تلسكوبي معالجات ، حفار ديريكس ، المصاعد ، الرافعات ، حفر معدات، الجيش معدات
