العربية 
 |
| الكمية: | |
|---|---|
تحمل الجهاز
XZWD
8482800000
يمكن أن تستوعب محمل كرة التلامس من أربع نقاط الأحمال المحورية في كلا الاتجاهين ، بالاقتران مع الأحمال الشعاعية حتى مستوى معين ، ويوفر تحمل موضع رمح محوري للغاية. يحفظ المحمل أيضًا المساحة ، لأنه يمكن اعتباره مزيجًا من محامل كرة التلامس الزاوية في صف واحد في واحدة. لذلك ، إنه خيار ممتاز في التطبيقات مثل علب التروس الصناعية ومحركات القاطرة والضواغط.
محامل كرة اتصال قياسية من أربع نقاط تتكون من حلقة خارجية قطعة واحدة ، وحلقة داخلية منقسم شعاعي ، ومجموعة الكرة وقفص موجهة الخاتم الخارجي. عرض تصميمات الحلقة بعض التفاصيل الرائعة التي تشبه الحلقة الخارجية لتصميم كرة الأخدود العميق ، لكن المقطع العرضي لهندسة السباق يختلف إلى حد ما. كرة مضغوطة عميق محمل سباق السباق دائري. تتكون كرة ملامسة من أربع نقاط تحمل حلقة خارجية من سباقين متماثلان. كل واحد منهم لديه شكل دائري. يتقاطع السباقان مع بعضهما البعض في منتصف الحلقة في شكل نقطة فردية. يُطلق على شكل سباق السباق أيضًا "قوس القوطي. هذا يوفر ميزة مقارنة بتصميم محمل كرة الأخدود العميق. يسمح تصميم أجرة السباق الخارجي بتحديد زاوية التلامس (القياسية 35 درجة) والتخليص المحوري بشكل مستقل. وبعبارة أخرى ، من الممكن تصميم خلوص محوري محدد دون تغيير التذبذب (النسبة بين انحناء السباق وقطر الكرة).
يتطلب المحمل بزاوية ملامسة 35 درجة أكتافًا مرتفعة في سباق السباق ، ولا يمكن تجميع مثل هذه الحلقة الداخلية قطعة واحدة مع عدد معقول من الكرات. يتيح تصميم كرة التلامس المكون من أربع نقاط تقسيم الخاتم الداخلي من إمكانية دمج عدد أقصى من الكرات ، والذي يقتصر فقط على سماكة شريط القفص.
عادة ، هناك إجراء تجميع من ثلاث خطوات:
يتم إدخال القفص في الحلقة الخارجية ،
يتم الضغط على الكرات في القفص ،
يتم إدخال نصفي الحلقة الداخلية من كل جانب. الحلقات الداخلية ليست الاحتفاظ الذاتي. لتجنب انخفاض الحمل أثناء النقل والتعامل ، يتم دفع إدراج بلاستيكي إلى التجويف.
التطبيقات
إذا كانت مساحة التصميم محدودة ، فإن الأحمال المحورية الثقيلة في كلا الاتجاهين تحدث أو تكون السرعات عالية ، فإن محامل كرة التلامس من أربع نقاط تستحق النظر فيها. قد تحدث مثل هذه الشروط في التطبيقات مثل المضخات أو المثبطات أو الضواغط أو علب التروس الصناعية أو السيارات أو محركات الجر أو أعمدة التوجيه
يمكن أن تستوعب محمل كرة التلامس من أربع نقاط الأحمال المحورية في كلا الاتجاهين ، بالاقتران مع الأحمال الشعاعية حتى مستوى معين ، ويوفر تحمل موضع رمح محوري للغاية. يحفظ المحمل أيضًا المساحة ، لأنه يمكن اعتباره مزيجًا من محامل كرة التلامس الزاوية في صف واحد في واحدة. لذلك ، إنه خيار ممتاز في التطبيقات مثل علب التروس الصناعية ومحركات القاطرة والضواغط.
محامل كرة اتصال قياسية من أربع نقاط تتكون من حلقة خارجية قطعة واحدة ، وحلقة داخلية منقسم شعاعي ، ومجموعة الكرة وقفص موجهة الخاتم الخارجي. عرض تصميمات الحلقة بعض التفاصيل الرائعة التي تشبه الحلقة الخارجية لتصميم كرة الأخدود العميق ، لكن المقطع العرضي لهندسة السباق يختلف إلى حد ما. كرة مضغوطة عميق محمل سباق السباق دائري. تتكون كرة ملامسة من أربع نقاط تحمل حلقة خارجية من سباقين متماثلان. كل واحد منهم لديه شكل دائري. يتقاطع السباقان مع بعضهما البعض في منتصف الحلقة في شكل نقطة فردية. يُطلق على شكل سباق السباق أيضًا "قوس القوطي. هذا يوفر ميزة مقارنة بتصميم محمل كرة الأخدود العميق. يسمح تصميم أجرة السباق الخارجي بتحديد زاوية التلامس (القياسية 35 درجة) والتخليص المحوري بشكل مستقل. وبعبارة أخرى ، من الممكن تصميم خلوص محوري محدد دون تغيير التذبذب (النسبة بين انحناء السباق وقطر الكرة).
يتطلب المحمل بزاوية ملامسة 35 درجة أكتافًا مرتفعة في سباق السباق ، ولا يمكن تجميع مثل هذه الحلقة الداخلية قطعة واحدة مع عدد معقول من الكرات. يتيح تصميم كرة التلامس المكون من أربع نقاط تقسيم الخاتم الداخلي من إمكانية دمج عدد أقصى من الكرات ، والذي يقتصر فقط على سماكة شريط القفص.
عادة ، هناك إجراء تجميع من ثلاث خطوات:
يتم إدخال القفص في الحلقة الخارجية ،
يتم الضغط على الكرات في القفص ،
يتم إدخال نصفي الحلقة الداخلية من كل جانب. الحلقات الداخلية ليست الاحتفاظ الذاتي. لتجنب انخفاض الحمل أثناء النقل والتعامل ، يتم دفع إدراج بلاستيكي إلى التجويف.
التطبيقات
إذا كانت مساحة التصميم محدودة ، فإن الأحمال المحورية الثقيلة في كلا الاتجاهين تحدث أو تكون السرعات عالية ، فإن محامل كرة التلامس من أربع نقاط تستحق النظر فيها. قد تحدث مثل هذه الشروط في التطبيقات مثل المضخات أو المثبطات أو الضواغط أو علب التروس الصناعية أو السيارات أو محركات الجر أو أعمدة التوجيه
