ميزة محرك السباق

بالمقارنة مع نظام علبة التروس التقليدية ، يتمتع برنامج تشغيل الجليد بالعديد من المزايا ويستخدم بشكل أساسي للتناوب تحت الحمل الشديد والظروف. ال محرك الدماغ عادة ما يستخدم ترس الحافز أو ترس دودة لتحقيق الدوران. يمكن لبرنامج SPUR GEAR أن يحقق سرعة عالية وتسارع سريع تحت عزم الدوران المقنن إلى حمولة عزم الدوران المنخفض. من ناحية أخرى ، يكون برنامج تشغيل تروس الدودة أبطأ ، ولكن يمكن تضخيم عزم دوران الإدخال بمعدل أعلى بكثير من نظام التروس المحفوظ النموذجي. لذلك ، يتم استخدام محركات ترس الدودة في التطبيقات التي تتطلب عزم الدوران العالي.

تحتوي هذه المقالة على ما يلي:

· تصميم نية محرك المنحدر

· القيادة المنحدر

ميزات أمان مدمجة

تصميم نية للسيارة

بالمقارنة مع حلول مربعات التروس الأخرى ، فإن برنامج التشغيل المنحدر له بنية مضغوطة وكثافة طاقة عالية ، وهو الحل المفضل للتطبيقات الموفرة للمساحة مثل الروبوتات والأتمتة ، وما إلى ذلك. له تأثير كبير على قدرة المحمل والأبعاد الهندسية. يحتل سباق Row Roway المساحة السفلية لمنحنى الأداء ، في حين أن سباق RAW RAW RACEWAY و Cross Roller Raceway لهما أداء أعلى. يعد تصميم التروس أمرًا بالغ الأهمية لأن هذا يؤثر على قدرة نقل عزم الدوران وكذلك تشغيل محرك الأقراص العام وسلاسة الدوران.

يحتوي أفضل نظام محرك Slewing على قذيفة يغلق النظام ويوفر الحماية من العوامل البيئية. لذلك ، يمكن استخدام محركات الأقراص المنعزلة في التطبيقات التي تتعرض تمامًا للمكونات دون أي ضرر أو تآكل للأجزاء الداخلية. يمكن أن تقلل وحدة الختم بشكل كبير من تكاليف الصيانة عن طريق الحد من فقدان التزييت لتمديد عمر الخدمة. يمكن تصميم محركات الأقراص الدوارة بنجاح للعمل في ظل ظروف قاسية للغاية ، مثل ظروف رذاذ الملح (رافعات المحيط) ، وظروف مقاومة للانفجار (منازل رذاذ الطلاء) ، والتعدين ، والطعام والمشروبات ، وظروف الباردة والبحبرية أسفل الصفر.

اندلع القيادة

تتيح محركات الدرابزين المستقلة بالكامل أيضًا تكاملًا وتثبيتًا بسيطًا في أي نظام ، وسد وتشغيل. يمكن أن يتم تثبيتها بسهولة في مكانها ، وتوصيلها بمصدر الطاقة الخاص بها ، وهي جاهزة للأداء. بالمقارنة مع الطريقة القديمة لتصميم وتجميع النظام الدوار من الأجزاء (الحلقة الدوارة ، جناح ، ترس دودة) ، ثم ضبط النظام للارتداد الصحيح ووضع الاتصال ، فإن هذا له مزايا واضحة. بمجرد أخذ العمالة في الاعتبار ، التصميم والشراء والوقت المحدد ، تكون الطريقة عادةً حل لتوفير التكاليف.

يوفر محرك الرقيق درجة من التخصيص لتلبية احتياجات أي تطبيق. يمكن تشغيلها بواسطة محرك واحد أو محركين (ضعف سعة عزم الدوران). يمكن أن يكون محرك القيادة كهربائيًا أو هيدروليكيًا لاستيعاب مختلف مدخلات الطاقة أو عناصر التحكم. يمكن استخدام محرك المؤازرة للتحكم في إخراج الدافع الدقيق. يمكن إضافة المشفر إلى التجميع الدوار لمحرك الدوران لتوفير ملاحظات في الوقت الفعلي على المتغيرات (مثل السرعة الزاوية والموضع). كما يتم توفير الأختام المختلفة ، والشفاء والطلاء (الطلاء ، تخميل الفيلم الكثيف ، الجلفنة) لمطابقة حماية التآكل مع بيئة التطبيق.

ميزات الأمان المدمجة

يمكن أن تحتوي معظم محركات الأقراص المنعطفات على ميزات أمان مدمجة ويجب استخدامها في بعض التطبيقات حيث يجب أن يكون محرك الأقراص "مغلق " أو لا يتم تدويره عندما لا يتم تنشيط محرك الأقراص. يمكن تحقيق ميزة القفل هذه إما عن طريق تؤدي إلى ما يسمى بنسبة الإرسال العالية التي تحركها ذاتيا (كفاءة منخفضة) أو باستخدام الفرامل الإضافية. الفرامل لها شكلين: إطلاق هيدروليكي دائم أو ربيعي. كما يوحي الاسم ، فإن الفرامل الدائمة دائمًا في حالة "على " وسوف يقلل من كفاءة النظام ، مما يؤدي إلى قفل محرك الأقراص الذاتي. يتحكم فرامل الإصدار الهيدروليكي المحمّل بنابض في نظام محرك الأقراص أكثر من خلال الفرامل "على " في حالة "لا قوة أو انقطاع في السلطة. بعد ذلك ، يتم إطلاق الفرامل بعد كهربة.