ما هي أنواع محرك المنحدر هناك؟

محرك الدماغ يمكن استخدامها على نطاق واسع في مركبات النقل المسطحة الثقيلة ورافعات الحاويات ورافعات الشاحنات والمركبات الجوية ودورية نظام الطاقة الشمسية وآلات البناء الأخرى ومجالات الطاقة الجديدة. يمكن تقسيم محرك السباق بشكل أساسي إلى محرك دود واحد ومحرك دودة مزدوج. تركز هذه المقالة على أنواع محرك الدوران.

نقاط المعرفة التالية مدرجة أدناه:

أنواع محرك المنحدر

مكونات آلية محرك المنحدر

سائق محرك السباق

1. أنواع محرك المنحدر

وفقًا لمحرك السرعة المتغير لشكل محرك المنحيل ، يمكن تقسيمه إلى محرك من النوع المنحدر وترس دودة محرك الدودة والديدان ، ويرث خصائص نقل العتاد ودودة الدودة ودودة كل من محرك الأقراص. إن الأداء يتكيف مع تطبيقات عالية السرعة وتطبيقات السرعة المنخفضة ، من حيث سعة تحمل ، يتفوق على ترس دودة الأسنان ونوع الدودة ، وعندما يتم استخدام محرك دودة المغلف ، فإن قدرته على التحمل ، ومقاومة التشوه ونقله يعملان على تحسين الصلابة ، ولكن محرك الدودة المنحدر أقل كفاءة من محرك الأسنان.

يمكن تقسيم محرك السباق إلى نوع مفتوح ونوع مغلق وفقًا للقسم المفتوح لآلية محرك الدوافع المفتوحة. عادة ، يتم استخدام هيكل النوع المفتوح في الغالب في تطبيق البيئة القاسية ودورة الصيانة والصيانة القصيرة. هيكل النوع المفتوح أكثر ملاءمة لفحص وصيانة أجزاء الماكينة ، وكذلك للاستبدال. يمكن أن يوفر الهيكل المغلق دورة حياة صيانة أطول عندما لا تتغير الظروف البيئية كثيرًا ويكون مستوى التلوث البيئي أقل من المستوى المتوسط.

2. مكونات آلية محرك المنحدر

تتكون آلية الجليد عادة من جهاز دعم الجليد وجهاز محرك المنحدرات. يتم استخدام جهاز الدعم المنحدر لتوصيل الجزء المنحدر من الرافعة بالجزء غير المتدني ، ولتوفير القيود التي تتطلبها حركة الجليد لضمان أن الجزء المنحدر لديه حركة معينة. في الوقت نفسه ، فإنه يوفر دعمًا مستقرًا للجزء المنحدر لتحمل الحمل الرأسي ، والحمل الأفقي واللحظة المنقوقة من الجزء المنحدر. يتم استخدام محرك السباق لقيادة حركة منحدرة نسبة إلى حركة غير سلكية.

3. سائق محرك السباق

بشكل عام ، يتكون محرك السباق من الأجزاء الثلاثة التالية:

(1) الجهاز النشط لمحرك الأقراص ، مثل المحرك الكهربائي في محرك كهربائي ، ومحرك هيدروليكي في محرك الهيدروليكي (بما في ذلك مصدر الطاقة الهيدروليكية) ، ومحرك الاحتراق الداخلي في محرك الاحتراق الداخلي ، إلخ.

(2) يشمل جهاز الإرسال من محرك المنحدر بشكل أساسي عبء الأجهزة والانعكاس والكبح.

(3) يتوافق جناح الدافع المنحدر في الدوران مع حلقة كبيرة من الأسنان على جهاز الدعم المنزلق لتحقيق حركة الجليد في الجزء المنحدر.

من أجل ضمان التشغيل الموثوق للآلات الدوارة ومنع التحميل الزائد ، من الضروري عمومًا تثبيت محدد عزم الدوران في نظام النقل. تستخدم معظم الآلات النشطة المحركات الكهربائية ، ولكن معظم رافعات الجليد المتنقلة تستخدم محركات الاحتراق الداخلي. مكونات محرك المنحدرات هي في الغالب ترس (أو عجلة إبرة) ، ولكن بعض الرافعات مدفوعة بالأسطوانة أو الجر الحبل.

اعتمادًا على استخدام الرافعة وبناءها ، يمكن ترتيب محرك السباق بطريقتين:

يتم تثبيت الجزء القيادة على الجزء المنحدر من الرافعة ، ويتم تثبيت المرحلة الأخيرة من حلقة التروس الكبيرة (أو عجلة الإبرة) على رف الجزء غير السائل. في آلية الجليد من رافعة الميناء ، يتم اعتماد هذا النموذج في الغالب.

يتم تثبيت الجزء القيادة على الجزء غير الدوري من الرافعة ، ويتم تثبيت المرحلة الأخيرة من حلقة التروس الكبيرة (أو عجلة الإبرة) على الجزء الدوار من الرافعة ، والتي تستخدم أحيانًا في بعض الرافعات الكبيرة الثابتة و رافعات برج.

شركتنا متخصصة في إنتاج أنواع مختلفة من محركات الأقراص ، والتي لا توفر فقط محركات ذات جودة عالية وغير مكلفة ، ولكن أيضًا توفر التوجيه التقني المهني وخدمة ما بعد البيع. إذا كنت بحاجة إلى محركات أقراص منحدرة ، فيرجى الاتصال بنا.